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曾经老旧失灵如今全球第十,桃园机场华丽转身

浏览次数:    时间:2019-05-15

 

  据《海峡导报》讯,2010年11月1日,桃园国际机场公司挂牌成立,首任董事长叶匡时表示,将争取在3年时间里让桃园机场成为全球排名前10的机场。此后,桃园机场陆续投入30亿元(新台币,下同),大手笔进行改建维修。昨天,台“交通部长”毛治国证实,桃园机场在国际机场协会2012年第4季度评比中名列全球第10,提前达成目标。对广大经由桃园机场进出台湾的旅客来说,桃园机场曾经是“老旧失灵”的典型,如今华丽变身“全球前10”,到底又意味着什么呢?

  老旧但温馨的“台湾印象”

  这座建设于上世纪70年代的国际机场曾是当时亚洲最现代化的机场之一,甚至吸引了新加坡、泰国乃至香港航空业界人士前往考察。当时,这座机场被命名为“中正国际机场”,但大陆选择以“台北桃园国际机场”称呼。直到2006年,台“行政院”通过决议,对“中正国际机场”进行更名,这才废除了这个威权色彩浓重的名称。

  对首次赴台的大陆旅客来说,桃园机场基本就是宝岛台湾带给他们的第一印象。导报记者曾于2007年初赴台北某高校进行交流学习,当时还得先绕道香港。飞机降落在桃园机场之后,导报记者对这座机场的第一印象其实并不甚好。设施老旧、空间狭小不说,连灯光都不甚明亮,客流也是稀稀落落,与“国际机场”的名号颇为不符。不过等到办理入境手续时,工作人员礼貌温柔的台湾腔,又让人莫名地放松,忽然有种 “啊!这就是台湾”的感觉。

  随着两岸人员往来的便捷,桃园机场人气也越来越高,旅客成长率也领先亚洲各主要机场。不过暴涨的人气与越来越多的航班,开始让这座已经使用了30年的老机场疲态尽显。

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